汽車制造商一直在其設施的柔性制造方面進行戰(zhàn)略投資，以在單一設施中生產(chǎn)更廣泛的車型，在這些車型的生產(chǎn)之間快速轉換，并更快地整合設計變更。例如，福特汽車公司已經(jīng)設定了一個目標，即到2017年能夠在其每個全球工廠生產(chǎn)平均四種不同的車型。

　　從單一車輛到多車輛生產(chǎn)設施的轉變可以簡化生產(chǎn)并降低每輛車的成本，但它會帶來更多的復雜性，從而產(chǎn)生更多的錯誤機會。現(xiàn)代制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)軟件可以通過集成汽車制造商的生產(chǎn)和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)來幫助管理變更，允許他們在整個運營過程中收集數(shù)據(jù)，進行背景化和分析，并采取行動。

　　例如，生產(chǎn)訂單管理可以幫助滿足裝配和子裝配流程的要求，使操作員能夠更好地控制從啟動到包裝的所有事項。防錯可以將物料清單，工作指令和程序轉換為可執(zhí)行的工作指令，以指導操作員完成每個生產(chǎn)過程。

　　MES還可以改善材料管理活動。操作員可以使用即時材料補充觸發(fā)器來檢測庫存何時低，而不是手動管理庫存和物料交易。系統(tǒng)可以自動向具有相應采購訂單的供應商發(fā)送請求以進行記帳。在生產(chǎn)過程中，MES可以在車輛通過裝配線時與車輛并行地同步物料流，確保每個生產(chǎn)順序的材料持續(xù)可用并減少生產(chǎn)間隙的可能性。

　　靈活的制造使制造商能夠響應全球市場及其變化傾向，MES可以通過幫助汽車制造商保持敏捷，快速響應并能夠對變化作出快速反應來支持這一點，例如突然出現(xiàn)的石油價格急劇上漲影響消費者的購買習慣。當訂單進入時，MES可以立即從業(yè)務系統(tǒng)獲取訂單信息并構建數(shù)據(jù)，并將其轉換為每個商店的詳細構建表。車間工人可以使用MES信息預測生產(chǎn)順序，并在訂單之前檢索相應的零件或工具。工廠經(jīng)理和業(yè)務負責人可以使用實時，在制品更新來跟蹤訂單狀態(tài)和其他相關信息。工程師可以利用通用的汽車工作流程和應用程序庫 - 節(jié)省在每個工作站開發(fā)和部署新應用程序所花費的時間和金錢。

　　MES防錯可以通過為工人創(chuàng)建可執(zhí)行的指令來提高質量。如果發(fā)生錯誤，保留和隔離功能可以幫助管理受影響的車輛，防止有缺陷的車輛接觸到客戶。系譜和跟蹤和跟蹤應用程序允許汽車制造商跟蹤特定單元和組件的過程，生產(chǎn)事件和質量信息。通過前向和后向可追溯性，工作人員可以識別源自供應鏈上游和下游的質量問題。實時產(chǎn)品定位和竣工數(shù)據(jù)也有助于限制召回范圍。操作員可以實時連接到自動化系統(tǒng)，以捕獲過程結果，缺陷和其他質量屬性的數(shù)據(jù)，以進行視覺缺陷跟蹤，統(tǒng)計過程控制和根本原因分析。

　　效率的MES系統(tǒng)可以為企業(yè)構建智能工廠、智能排產(chǎn)、智能倉儲，助力產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。